VIDEO // Distrus de sovietici, făcut de români. După opt decenii, visul unui nou pod peste Prut va deveni realitate
Abia acum, acest lucru va deveni posibil. Republica Moldova și România vor fi conectate rutier prin construcția a patru poduri noi, care să lege țara noastră de Uniunea Europeană. Potrivit surselor NordNews, unul dintre acestea ar putea fi ridicat pe locul unde, pe timpuri, se duceau ai noștri la ai noștri, la piața din Ștefănești.
„Pe această porțiune a râului Prut, ar putea fi construit viitorul pod Costești-Stânca, care va uni cele două maluri. Localnicii povestesc că, în urmă cu 80 de ani, în satul Braniște din raionul Rîșcani, exista un pod, distrus ulterior de armata sovietică. Acum, România urmează să investească patru milioane de lei moldovenești în studiul de fezabilitate pentru această nouă construcție de infrastructură rutieră care va lega Republica Moldova de Uniunea Europeană”, relatează Vlada-Maria Medvedi, reporter NordNews.
Podul din Braniște a fost bombardat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, astfel că, pentru mulți, a rămas doar o poveste auzită de la părinți și bunei.
„Podul eu știu de la bunica mea. Era pe vremuri pod și buneii noștri treceau direct la Ștefănești cu brânză, cu ouă la piață. Vindeau ce aveau în surplus. Podul a fost bombardat de nemți și e ruși și l-au distrus complet”, spune Olga Sobuleac, locuitoare a comunei Braniște.
Alexandru Coltun este din Braniște și a auzit multe despre podul de peste Prut. „Iată, în partea respectivă, era fostul pod. Acolo sunt niște rămășițe de la fostul pod, care a fost bombardat în timpul războiului. A fost distrus. În anii 44 a fost distrus, când au trecut trupele sovietice în România, la operația Iași-Chișinău, cred că atunci a fost distrus”, susține Alexandru Coltun, locuitor al comunei Braniște, r. Râșcani.
Bărbatul spune că primăvara trecută, în partea română, a fost observată tăierea unei porțiuni de pădure. Probabil, acțiunile de defrișare ar putea să anticipeze începerea unor lucrări, consideră el.
„Aici este tăietura pe teritoriul nostru, pe urmă urmează râul Prut și pe partea cealaltă, tăietura României”, Alexandru Coltun, locuitor al comunei Braniște, r. Râșcani.
Oamenii cred că un pod nou, cu drum deschis spre Uniunea Europeană, va aduce la Braniște infrastructură modernă, dezvoltare, locuri de muncă și o viață mai bună.
„Dacă se va construi încă un pod, eu numai accept și admir și sunt cu brațele deschise. Oamenii din sat să aibă locuri de muncă. Aici, în primul rând o să se deschidă. În al doilea rând, lumea o să aibă acces peste hotare mai rapid, o viață, sper, mai bună și ca tineretul să rămâne aici”, afirmă Olga Sobuleac, locuitoare a comunei Braniște.
„Eu cred că o să fie legătură cu România, o să ne permită tineretului să meargă să lucreze, că aici nu ai ce face, nu-i de lucru, nu-i nimic”.
Primarul comunei Braniște crede că noul drum va aduce investiții și va conecta satele din zonă la rețelele de transport europene.
„Se va construi un pod și în raionul Râșcani, Costești-Stânca, în această regiune, care nu este departe de localitatea noastră. Este foarte binevenit pentru localitatea noastră, dacă va fi în această regiune”, susține Daniela Coltun, primarul comunei Braniște, r. Râșcani.
Amplasamentul exact al noilor poduri va fi stabilit abia după finalizarea studiilor geologice și analizelor de teren. Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, precizează că e nevoie de o evaluare atentă, înainte de a decide traseul construcției.
„Sunt o mulțime de analize care urmează a fi făcute, până a fi finalizat proiectul și amplasarea ei va fi cunoscută ulterior. Când vorbim despre Costești, se circulă pe dig, atunci când nu a fost proiectată, nu a fost proiectată pe ea să circule tiruri. Înțelegând importanța fluidizării traficului la hotarul nostru de vest, s-a permis acea dig și nu e foarte bine pentru viitorul ei”, a declarat Vladimir Bolea, Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.
Noul pod rutier dintre Costești și Stânca va fi doar unul dintre cele patru planificate să lege Republica Moldova de România. Celelalte vor fi construite între raionul Leova și județul Vaslui (Podul Leova–Bumbăta), între raionul Cantemir și județul Vaslui (Podul Leca–Fălciu), precum și între raionul Nisporeni și județul Iași (Podul Răducăneni–Bărboieni). Proiectul face parte dintr-un plan amplu de conectare la rețelele europene de transport, alături de investiții importante, cum ar fi Autostrada Unirii (A8).
