Malaezia anunță reluarea căutărilor misteriosului zbor MH370, dispărut în urmă cu aproape 11 ani
Ministrul a lăudat „dorinţa Ocean Infinity de a-şi desfăşura navele” pentru a relua căutarea Boeingului 777 care a dispărut de pe radare la 8 martie 2014 cu 239 de persoane la bord, dintre care 153 chinezi, informează AFP, potrivit Agerpres.
Anthony Loke, care nu a spus când au fost reluate căutările, a declarat că detaliile privind durata acestora nu au fost încă negociate.
„Suntem uşuraţi şi foarte fericiţi că se reiau căutările după o întrerupere atât de lungă”, a declarat pentru AFP Grace Nathan, o malaeziană în vârstă de 36 de ani care şi-a pierdut mama în catastrofa aviatică.
Guvernul malaezian a anunţat la sfârşitul lunii decembrie că a aprobat lansarea unei noi operaţiuni de căutare a avionului dispărut misterios în urmă cu aproape 11 ani.
La 13 decembrie, guvernul a acceptat în principiu propunerea Ocean Infinity de a continua investigaţiile „într-o nouă zonă estimată la 15 000 de kilometri pătraţi în sudul Oceanului Indian”, potrivit ministrului Anthony Loke.
În ciuda căutărilor întreprinse după dezastru, considerate a fi cele mai mari din istoria aviaţiei, aeronava nu a fost găsită niciodată.
„Au adunat toate datele şi sunt convinşi că zona actuală de căutare este mai credibilă”, a adăugat marţi ministrul.
Căutările conduse de Australia au acoperit 120.000 de kilometri pătraţi din Oceanul Indian, dar nu au găsit practic nicio urmă a avionului, fiind recuperate doar câteva resturi.
„Ei (Ocean Infinity) ne-au convins că sunt pregătiţi. Acesta este motivul pentru care guvernul malaezian urmăreşte acest lucru”, a declarat Anthony Loke.
Ocean Infinity este o companie specializată în robotică marină, cu echipe bazate în principal în Texas şi Anglia. Kuala Lumpur a apelat deja la această companie şi în 2018 pentru a căuta avionul, dar fără succes.
Dispariţia Boeing-ului a făcut mult timp subiectul unei multitudini de teorii, inclusiv una care sugerează un act deliberat al pilotului Zaharie Ahmad Shah, un profesionist cu experienţă în vârstă de 53 de ani la momentul respectiv.
Un raport publicat de Malaysia Airlines în 2018 a evidenţiat eşecurile controlului traficului aerian şi a observat că traiectoria avionului a fost modificată manual.
