Podul de Flori devine realitate. Vladimir Bolea: Piatra de temelie va fi pusă pe 26 aprilie
Ceremonia de lansare a lucrărilor va avea loc, la ora 11:00, pe ambele maluri ale Prutului, a anunțat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul emisiunii „La 360 de grade” de la Radio Moldova. Demnitarul a invitat toți cetățenii moldoveni să participe la acest moment simbolic.
„Pe ambele maluri se va pune piatra de temelie pentru construcția podului. Pod cu patru benzi, pod care este capăt de autostradă A8, așa-numita Autostrada Unirii. Este autostrada care vine de la Pașcani spre Iași și spre Ungheni. Și, în partea noastră, este primul tronson – va fi construit și primul tronson de autostradă”, a spus ministrul.
Viitorul pod va purta denumirea „Podul de Flori”, simbolizând evenimentul din 1990, când românii și moldovenii s-au reunit simbolic pe malurile Prutului.
Acesta va avea patru benzi de circulație, câte două pe sens, și trotuare pietonale. Lungimea totală va fi de 261 de metri, iar lățimea va ajunge la 13 metri în prima etapă, urmând să crească la 24,25 metri în etapa a doua. Proiectul include și construcția unui punct de trecere a frontierei, dotat cu facilități pentru control amănunțit, parcări pentru TIR-uri și autoturisme, precum și un drum de legătură de aproximativ 1 km.
Podul de Flori face parte din proiectul strategic al Autostrăzii Unirii A8, care va lega Târgu Mureș – Iași – Ungheni de frontiera cu Republica Moldova, interconectându-se cu Drumul Național R1 Chișinău – Ungheni.
Potrivit autorităților, traficul rutier va putea fi deschis provizoriu pe pod din toamna anului 2026, în timp ce finalizarea completă a Autostrăzii Unirii este estimată pentru perioada 2029–2030.
Investiția este finanțată integral din fonduri europene, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei, valoarea proiectului depășind 30 de milioane de euro.
Amintim că Ministerul Transporturilor de la București a anunțat că patru poduri rutiere noi vor fi construite peste râul Prut. Termenul de elaborare a studiului de fezabilitate este de 12 luni. Valoarea totală estimată pentru realizarea primei etape de proiectare a celor patru poduri este de un milion o sută de mii de lei fără TVA pentru fiecare lot în parte.
